農用掛車的結構和性能特點

  農用掛車裝載物的容重和體積相差懸殊，適用于不同性狀物料的車廂類型很多，通用型車廂的底面積和容積較大。有的車廂分成上、下兩層，上層廂板可拆卸。農用掛車的結構強度和減振性能的行駛速度設計。所用鋼板彈簧的剛度比一般汽車掛車大，因而空車或輕載行車時車廂振動較大。

  以短程運輸為主的農用掛車所用輪胎類型與汽車相同，允許大負荷按標準比汽車高約百分之十五，載重量大時可用并列雙胎，但以田間運輸為主的農用掛車不宜采用，以免下田時雙胎間易夾泥，使阻力增加且轉向費力�？捎眯≈睆綄挃嗝娴蛪狠喬�，以提高通過能力。

  為了保證農用掛車的正常行駛并發揮出運輸效率，拖拉機與農用掛車應合理配套：牽引裝置應掛接牢靠且不降低拖拉機驅動輪的附著力；制動系統類型配套，制動性能符合交通部門要求；信號照明系統前后協調一致；液壓自卸系統在額定負荷下能正常傾卸；拖拉機的牽引性能和掛車載重量適應所通過的地面條件。